• Welong oferuje wiele rodzajów unikalnych referencji dostępnych z magazynu dla marek (samochody prywatne (PC) i lekkie pojazdy użytkowe (LCV). Jest to pokrycie z najwyższym wynikiem na rynku części zamiennych do układu kierowniczego i zawieszenia.
• Części układu kierowniczego i zawieszenia pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorowo (BEV) muszą być wyjątkowo wytrzymałe, ponieważ wystawione są na działanie większej masy samochodu i jego większego przyspieszenia (momentu obrotowego). Ponadto zaprojektowano je z naciskiem na niższą emisję hałasu w porównaniu z częściami do silników spalinowych (ICE). Kilka przykładów interwencji Welonga w komponentach BEV:
o Sworznie kulowe o większej średnicy osadzone w przegubach kulowych, przegubach osiowych i łącznikach stabilizatora;
o Wahacze gąsienicowe z wbudowanym przegubem kulowym w aluminiowej obudowie;
o Ciche klocki z dodatkowym metalowym pierścieniem lub przestrzeniami hydraulicznymi dla większego komfortu jazdy;
Firma Welong opracowała szeroką gamę specjalistycznych części do pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorowo (BEV). Wiodący projektanci i producenci części układu kierowniczego i zawieszenia dla przemysłu motoryzacyjnego opracowali te części w oparciu o mocniejszą konstrukcję, minimalny poziom hałasu drogowego i bezpieczne instalacje.
W miarę jak coraz więcej miast wprowadza strefy niskiej emisji, w których do 2035 r. wszystkie nowe samochody będą neutralne pod względem emisji CO2, zwrot w kierunku elektryfikacji w sektorze motoryzacyjnym jest nieunikniony. Liczba pojazdów elektrycznych w Europie wzrosła z 1% w 2017 r. do 9% w 2021 r. Ponadto Światowe Forum Ekonomiczne przewiduje, że do 2030 r. w USA będzie 300 milionów pojazdów elektrycznych.
Najwyższy zasięg na rynku wtórnym
Asortyment Welong części do układu kierowniczego i zawieszenia BEV obejmuje wiele marek europejskich i azjatyckich. Części układu kierowniczego i zawieszenia dostosowane do pojazdów typu BEV w dziewiętnastu krajach, w których działa firma Welong.
Mocniejsza konstrukcja
Pomimo przejścia na pojazdy elektryczne, wpływ na elementy układu kierowniczego i zawieszenia jest stosunkowo ograniczony. Jednak pojazdy BEV są cięższe od samochodów benzynowych ze względu na akumulator, który powoduje dodatkowe obciążenie elementów układu kierowniczego i zawieszenia. Gama części do pojazdów BEV firmy Welong została zaprojektowana tak, aby wytrzymać tę dodatkową masę i moment obrotowy, zapewniając maksymalną wytrzymałość i bezpieczeństwo.
W ofercie części do pojazdów BEV znajdują się sworznie kulowe wykonane ze stali chromowej (42CrMo4V), która zapewnia wytrzymałość i zapobiega pęknięciom przy dużych uderzeniach. Średnica sworzni kulowych jest również ważna ze względu na obsługę dużego nacisku i wyższego momentu obrotowego pojazdów typu BEV. Sworznie kulowe firmy Welong do pojazdów typu BEV mają większą średnicę niż te do samochodów z silnikiem spalinowym (ICE). Przeguby osiowe kilku modeli Tesli mają jeszcze większą średnicę sworzni kulowych niż oryginalne części wyposażenia, co zapewnia dodatkową odporność na duże naprężenia, zapewniając dodatkowe bezpieczeństwo i dłuższą żywotność.
Części specjalistyczne
W pojazdach BEV większy nacisk kładzie się na aerodynamikę, aby poprawić wydajność i wydłużyć zasięg. W rezultacie układ zawieszenia zaprojektowano tak, aby zachować optymalny profil aerodynamiczny pojazdu, minimalizując przechyły nadwozia podczas pokonywania zakrętów. Gama łączników stabilizatora Welong, które mają przeguby kulowe po obu stronach, ma większe średnice sworzni kulowych do pojazdów typu BEV w porównaniu do podobnych modeli ICE.
Jeśli spojrzymy na zwykły samochód benzynowy, taki jak BMW serii 3, średnica części Welong wynosi 20 mm, podczas gdy w oryginalnym wyposażeniu jest to tylko średnica 19 mm. W porównaniu z tą samą częścią do Tesli Model 3, podobnego samochodu typu BEV, sworzeń kulowy jest jeszcze większy i ma średnicę 22mm (wyposażenie oryginalne i Welong). Jest to ważny czynnik zapewniający zabezpieczenie łącznika stabilizatora, aby wytrzymał duże obciążenie i wyższy moment obrotowy w samochodach elektrycznych akumulatorowych.
Minimalny hałas drogowy
Wreszcie pojazdy BEV wytwarzają mniej hałasu i wibracji niż silniki spalinowe, co prowadzi do większego skupienia się na minimalizacji hałasu drogowego i wibracji przenoszonych do kabiny. Gama cichych bloków Welong wspiera ruch i izoluje wibracje i hałas, zapewniając wyższy komfort jazdy.
Bezpieczniejsza instalacja
Welong oferuje również wahacze o innej konstrukcji jako rozwiązanie problemu słabych przegubów kulowych. Przegub kulowy wahacza gąsienic firmy Welong w modelach Tesli pierwszej generacji jest wbudowany bezpośrednio w aluminiową obudowę, dzięki czemu część działa z maksymalną wytrzymałością. Zapewnia to bezpieczną instalację i napęd.
Dzięki szerokiemu zakresowi referencji dotyczących pojazdów elektrycznych oraz specjalistycznemu projektowi części układu kierowniczego i zawieszenia, Welong przoduje w spełnianiu trendów w branży samochodów elektrycznych. Zarówno pod względem odpowiedniego zakresu (dostępne produkty), jak i jakości produktów (przynajmniej oryginalne części wyposażenia w celach informacyjnych).
O WELONG
Welong jest wiodącym projektantem i producentem odlewów i odkuwek dla przemysłu motoryzacyjnego. Welong jest specjalistą w zakresie części układu kierowniczego i zawieszenia o jakości OE, posiadającym własne centrum badawczo-rozwojowe, produkcyjne i logistyczne z siedzibą w Chinach.
