Twój profesjonalny dostawca komponentów kolejowych

 

Naszym celem jest bycie Twoim prawdziwym partnerem w branży motoryzacyjnej w Chinach. China Weilong angażuje się w opracowywanie i dostarczanie niestandardowych części metalowych dla różnych gałęzi przemysłu. Posiadamy doświadczony personel i inżynierów, którzy pomogą Ci ulepszyć i zmodernizować proces produkcyjny w celu obniżenia kosztów, a także możemy pomóc Ci w kontroli jakości, inspekcji produktów i monitorowaniu czasu dostawy podczas produkcji. Zapewniamy rozsądne ceny, zgodność ze specyfikacjami/standardami produktu, skuteczne opakowanie,-terminową dostawę do wszystkich części świata i nienaganną obsługę.

 

 
  • Śruba opóźniająca szynę
    Nasze produkty charakteryzują się wysoką jakością i spełniają wszystkie wymagane standardy branżowe. Wykorzystujemy zaawansowaną technologię i nowoczesny sprzęt, aby zapewnić, że nasze produkty są
  • Anty-creepery
    Przedmiot: Anti-creepery. Materiał: stal konstrukcyjna, stal węglowa, stal nierdzewna. Waga:0.5-30kg. Proces: kucie matrycowe plus obróbka skrawaniem. Zastosowanie: systemy kolejowe.
  • kute koło
    Przedmiot: kute koło. Materiał: 42CrMo4 plus QT. Technologia: kucie plus QT plus obróbka skrawaniem. Waga: 101 kg. Branża: Budowa torów kolejowych.
  • kuty wał
    Pozycja: kuty wał. Materiał: 42CrMo4 plus QT. Technologia: kucie plus QT plus obróbka skrawaniem. Waga: 125 kg. Branża: Budowa torów kolejowych.
  • Pazur do ściągania kolców
    Przedmiot: pazur do ściągania kolców. Materiał: 40CrNiMo. Waga: 1,8 kg. Proces: Zamknij kucie matrycowe
  • Wspornik obrotowy sabotażu
    Pozycja: Obrotowy wspornik sabotażu. Materiał: ASTM A356,65-45-12. Waga: 22 kg. Proces: odlewanie w piasku plus obróbka skrawaniem
  • Przewoźnik do odlewania piasku
    Przedmiot: przewoźnik. Materiał: GX50 NiCrCoW 35-25-15-5. Waga: 200 kg ~ 600 kg. Proces: odlewanie w piasku
  • Koło ręczne do odlewania piasku
    Pozycja: koło zamachowe. Materiał: QT450. Waga: 1 kg ~ 50 kg. Proces: odlewanie w piasku plus obróbka skrawaniem oraz chromowanie
  • Części przemysłowych skrzyń biegów
    Pozycja: Części skrzyni biegów Materiał: GG20 Waga: 5 kg Proces: Odlewanie w piasku plus Obróbka plus Hobbing
  • Elementy odlewane z żeliwa
    Pozycja: pierścień śrubowy. Materiał: GG20. Waga: 4,5 kg. Proces: odlewanie z żywicy piaskowej plus obróbka skrawaniem
  • Zestaw rur stojakowych do odlewania w piasku
    Pozycja: zestaw rur stojakowych. Materiał: aluminium. Waga: 3 kg. Proces: odlewanie w piasku plus obróbka skrawaniem plus montaż
  • Długi wspornik rolkowy GGG50
    Pozycja: Długi wspornik rolki. Materiał: GGG50. Waga: 3,4 kg Proces: odlewanie w piasku plus obróbka
Strona główna 12 Ostatnia Strona
 
Dlaczego warto wybrać nas
 
 
 

Rynek sprzedaży

Nasze produkty wysyłamy do Wielkiej Brytanii, Niemiec, Francji, Włoch, Polski, USA, Kanady, Holandii, Szwecji, Austrii, Nowej Zelandii, Singapuru i Indii, obsługując ponad 100 klientów z branży motoryzacyjnej.

 
 

Nasze certyfikaty

Firma China Welong została założona w 2001 roku i posiada certyfikat ISO 9001:2015 oraz system jakości API-7-1. Naszym celem jest rozwój i dostawa niestandardowych części metalowych stosowanych w różnych gałęziach przemysłu.

 
 

Zastosowanie produktu

Główne możliwości Weilong obejmują kucie, odlewanie w formach piaskowych, odlewanie metodą traconego węgla, odlewanie odśrodkowe i obróbkę skrawaniem. Obsługujemy sektory produkcji przemysłowej, wierceń naftowych, lotnictwa i kosmonautyki-najnowocześniejszych dziedzin medycyny.

 
 

Nasz serwis

Posiadamy doświadczoną kadrę i inżynierów, którzy pomagają w doskonaleniu i unowocześnianiu procesów produkcyjnych w celu oszczędności kosztów. Możemy również pomóc Ci kontrolować jakość podczas produkcji, kontrolować produkty i monitorować czas dostaw. Oferujemy rozsądne ceny, zapewniamy spełnienie specyfikacji i standardów produktu oraz zapewniamy skuteczne opakowanie.

 

 

Rodzaje komponentów kolejowych

Produkowane przez naszą firmę elementy kolejowe obejmują głównie następujące typy:

 

Śruba opóźniająca szynę
Śruba szynowa, zwana także śrubą podkładową, śrubą szynową lub śrubą opóźniającą, to średnia lub duża metalowa śruba używana do mocowania płyty podstawy szyny lub szyny. Kolce takie mocuje się zawsze w otworach wywierconych w podkładie podkładowym.

 

Kute koło
Kute koło to zaawansowany typ koła wytwarzany w procesie kucia, czyli procesie produkcyjnym, w którym metal jest kształtowany przy użyciu zlokalizowanych sił ściskających.

 

Obrotowy wspornik sabotażu
Obrotowy wspornik ubijaka to obrotowy wspornik stosowany w sprzęcie do zagęszczania wibracyjnego.

 

Przeciwko-pnączom
Zabezpieczenia szynowe-, znane również jako kotwy szynowe lub zaciski szynowe, to elementy stosowane w systemach kolejowych w celu zapobiegania bocznemu ruchowi lub „pełzaniu” szyn.

wheel 1

 

Zalety komponentów kolejowych
 
轨道螺栓

Śruba opóźniająca szynę

Śruba opóźniająca szynę ma wiele zalet, w tym:
Obciążenie-Nośność:
Wytrzymują znaczne naprężenia i obciążenia, dzięki czemu nadają się do zastosowań wymagających dużej wytrzymałości.
Bezpieczne połączenie:
Grube gwinty i grube wały śrub do drewna mocują materiał pewniej niż zwykłe wkręty do drewna, zapobiegając poluzowaniu się z biegiem czasu.
Gwintowanie:
Gwintowanie śrub do drewna zapobiega ich poluzowaniu się w miarę upływu czasu pod wpływem wibracji lub sił zewnętrznych.
Spiczasta wskazówka:
Zaostrzony koniec śruby do drewna pełni funkcję-samowiercącego punktu prowadzącego, co zmniejsza ryzyko pękania drewna.

Kute koło

Koła kute mają wiele zalet, m.in.:
Niska waga.Kucie waży prawie o połowę mniej niż koła ze stali tłoczonej i o jedną trzecią mniej niż koła odlewane. Prowadzi to do zmniejszenia obciążenia podwozia.
Odporność na korozję i działanie odczynników drogowych.
Plastyczność.Struktura włókien poprawia elastyczność metalu, dlatego przy silnym uderzeniu felga jest bardziej podatna na wygięcie niż pęknięcie.
Niedrogi w naprawie.Niewielkie odkształcenia mogące powstać podczas użytkowania lub w wypadku komunikacyjnym eliminujemy poprzez przetaczanie się maszyny, które dostępne są na większości stacji serwisowych.

锻造车轮
防捣固旋转支架

Obrotowy wspornik sabotażu

Obrotowy uchwyt sabotażowy ma wiele zalet, w tym:
Łatwy dostęp w celu konserwacji i regulacji:
Możliwość obracania zamontowanego elementu pozwala na łatwy dostęp w celu konserwacji i regulacji bez konieczności demontażu całego wspornika.
Wsporniki dotyczące trzęsień ziemi:
Niektóre wsporniki-odporne na manipulacje zaprojektowano tak, aby służyły jako wsporniki podczas trzęsień ziemi, zapewniając bezpieczne zamocowanie elementów podczas aktywności sejsmicznej.
Koszt-Efektywne rozwiązania:
Wsporniki obrotowe mogą zapewnić-ekonomiczne rozwiązania do mocowania i zabezpieczania różnych elementów bez skomplikowanych instalacji.

Przeciwko-pnączom

Pnącza-mają wiele zalet, w tym:
Dostosuj się do zmian temperatury:
Zabezpieczenia-pełzające odgrywają kluczową rolę w zapobieganiu rozszerzaniu i kurczeniu się szyn na skutek wahań temperatury, co może prowadzić do wyboczenia i uszkodzeń.
Wytrzymaj duży ruch:
Kotwy szynowe są zaprojektowane tak, aby wytrzymać ogromne siły generowane przez ciężki ruch pociągów, zapewniając stabilność toru pod naciskiem.
Popraw bezpieczeństwo:
Uniemożliwiając ruch kolejowy,-pnącza przyczyniają się do bezpieczniejszego środowiska dla pasażerów i pracowników kolei.

反爬行者

 

Zastosowanie komponentów kolejowych

 
 
Śruba opóźniająca szynę

Śruby do drewna do drewna mogą być używane do różnych celów, w tym: Śruby do drewna do drewna różnią się od innych typów wkrętów, takich jak wkręty do płyt kartonowo-gipsowych i wkręty do pokładów, ponieważ są przeznaczone do wbijania w drewno za pomocą klucza lub nasadki.

 
Kute koło

Motoryzacja premium:
Wielu producentów-samochodów luksusowych i luksusowych używa kutych kół ze względu na ich wyjątkową wytrzymałość, lekką konstrukcję i estetyczny wygląd.
Motocykle:
Kute koła są również wykorzystywane w przemyśle motocyklowym,-szczególnie do zastosowań wymagających wysokich osiągów i wyścigów, stanowiąc lżejszą i mocniejszą alternatywę dla kół odlewanych.
Pojazdy terenowe-:
Kute koła zapewniają wytrzymałość i trwałość niezbędną w trudnych warunkach-jazdy terenowej.

 
Obrotowy wspornik sabotażu

Systemy tryskaczowe:Służy do montażu i monitorowania zaworów OS&Y i innych zaworów sterujących, zapewniając ich ciągłą sprawność w sytuacji awaryjnej.
Systemy bezpieczeństwa:Służy do montażu czujników ruchu, umożliwiając elastyczne pozycjonowanie i wykrywanie sabotażu lub nieuprawnionego ruchu.

 
Przeciwko-pnączom

Linie kolejowe:Instalowanie urządzeń zabezpieczających przed wspinaniem się na tory na liniach kolejowych może uniemożliwić ludziom wejście na obszar torów bez pozwolenia.
Perony metra:Dostęp do peronów metra jest stosunkowo łatwy, dlatego należy podjąć środki zapobiegające zbliżaniu się ludzi do krawędzi peronu lub przekraczaniu jej krawędzi.
Tunel torowy:Zastosowanie urządzeń zabezpieczających przed wspinaniem się na tory przy wejściu do tunelu lub wewnątrz tunelu może skutecznie uniemożliwić personelowi wejście do tunelu i uniknąć powodowania niebezpiecznych sytuacji.

 

 

Proces zamawiania komponentów kolejowych
 

Oto spojrzenie na cały proces produkcji i wysyłki komponentów kolejowych:

Czas projektowania i produkcji

Zaczynamy od zaprojektowania i wyprodukowania komponentów kolejowych. Obejmuje to rafinację surowców, kucie i obróbkę skrawaniem w celu zapewnienia wysokiej precyzji i jakości.

Czas pakowania i boksowania

Nasi pracownicy starannie pakują kute felgi w kartony ochronne. Ten krok jest szybki i zapewnia bezpieczeństwo wszystkich produktów w transporcie.

Odprawa celna i czas załadunku

Zapakowane produkty ładowane są na pojazdy. Po odprawie celnej produkty są transportowane do różnych punktów wysyłki.

Czas transportu morskiego i lądowego

Gdy produkty dotrą do miejsca przeznaczenia, otrzymasz powiadomienie. Następnie możesz zaplanować sposób odbioru wysłanego towaru.

 

Często zadawane pytania

 

P: Jak określić wytrzymałość na ścinanie śruby do drewna?

Odp.: Wytrzymałość śruby do drewna na ścinanie zależy od jej średnicy i materiału, w którym jest osadzona. Specyfikacje producentów często podają parametry wytrzymałości, ale inżynier budowlany może dokonać dokładnej oceny w przypadku zastosowań krytycznych.

P: Jakie są typowe rozmiary kutych kół?

Odp.: Kute felgi są dostępne w szerokiej gamie rozmiarów, od 16 cali do ponad 24 cali. Wybrany rozmiar zależy od marki i modelu pojazdu, a także preferencji właściciela dotyczących wydajności i estetyki.

P: W jaki sposób kute koła są testowane pod kątem jakości?

Odp.: Kute koła przechodzą rygorystyczne testy, aby upewnić się, że spełniają standardy bezpieczeństwa i wydajności. Obejmuje to testy obciążeniowe, testy udarności i inspekcje wizualne w celu sprawdzenia pod kątem defektów i niedoskonałości.

P: Co odróżnia śrubę do drewna od śruby suportowej?

Odp.: Śruba do drewna ma gruby gwint i jest stosowana tam, gdzie wymagana jest duża wytrzymałość, podczas gdy śruba suportowa ma gładszy gwint i zaokrąglony łeb z kwadratowym przekrojem pod spodem.

Jako jeden z wiodących producentów i dostawców komponentów kolejowych w Chinach, serdecznie zapraszamy do zakupu niestandardowych komponentów kolejowych z naszej fabryki. Wszystkie produkty na zamówienie charakteryzują się wysoką jakością i konkurencyjną ceną. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać usługę OEM.

Wyślij zapytanie